공기교반은 니켈도금에서 가장 저렴하고 간단한 장비로 효과를 크게 볼 수있는 교반방법입니다. 니켈도금의 역사와함께 오랫동안 공기교반을 실시해 오고 지금도 하고 있으니까요. 헐셀상의 피트는 액의 발란스가 깨지거나 오염의 경우가 대부분입니다. 특히 유기물의 오염을 의심해보셔야합니다.

 그렇다면 지금 나타나는 문제는 공기교반에 의해 피트가 발생한다는것이 아니라 교반이 없을 경우는 유기불순물의 활동도마져 떨어져 피트가 덜 생기는것 처럼 보일 뿐이며 공기교반 할때는 불순물들이 빠르게 헐셀음극표면에 작용하여 피트가 더 많이 나타나는 경우로 볼 수 있습니다.  즉 공기교반을 문제 삼지 마시고 근본적인 원인을 살펴보시는것이 좋겠구요.(물론 공기교반에서 오염된 공기가 유입된다거나 혹시 오일캐쳐가 없는 콤프레셔로 교반할경우는 공기교반에 의해 오염되겠죠)

그외에

1. 표면장력을 측정.(피트방지제 첨가)

2. 약전해(길게 할 수록 좋음), 강전해( 가능한 높은 전류로 1~2시간전해 효과 개선에 따라 시간증가)

3. 과망간산처리

4. 활성탄처리( 심각한 오염일 경우는 활성탄은 양을 증가시키고 온도, 교반을 강하게 해줍니다. 적어도 6시간 교반  6시간 정체후 여과)

참고로 모든 유기물이 활성탄에 제거되는것이 아님을 명심하셔야합니다.

현장적으로는 과망간산처리가 유기물 분해에는 가장 효과가 좋습니다.

똑같은 피트 트러블에 계속 나타난다면 투입되는 제품의 상태나 부착된 불순물 체크,  전처리 점검,  광택제 교체를 고려해보십시오.